它是由多孔隔板和容器组成,多孔隔板将容器分为上下两个部分。其工作过程是这样的:向隔板以下的容器部分通入压缩空气,青岛道闸,压缩空气通过多孔隔板使上面粉末未受空气流的作用悬浮起来,并在上部容器内滚翻,呈现“沸腾”状态。经预热的工件通过“沸腾”的粉末区达到涂覆的效果。工件的预热温度可稍高于粉末的熔融温度。它是由多孔隔板和容器组成,多孔隔板将容器分为上下两个部分。其工作过程是这样的:向隔板以下的容器部分通入压缩空气,压缩空气通过多孔隔板使上面粉末未受空气流的作用悬浮起来,道闸雷达,并在上部容器内滚翻,呈现“沸腾”状态。经预热的工件通过“沸腾”的粉末区达到涂覆的效果。工件的预热温度可稍高于粉末的熔融温度。
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嵌入式设计: 基于TI嵌入式平台运行车牌识别算法,实现高性能、低功耗、稳定性强的车牌识别一体机识别应用。
产品性能稳定:车牌识别算法独立运行在车牌识别一体机的 Linux 系统内,可靠性和稳定性比传统的PC软件车牌识别要更高。
车牌识别率高:车牌识别一体机采用百万像素高清识别和夜间爆闪补光技术,保障了白天晚上的高识别率。
集成周期短: 车牌识别一体机将图像采集、图像处理、车牌识别、数据传输等多项功能集成在一 起,只需简单的程序对接即可完成产品的整体集成。
不过随着技术的发展,这些问题正逐步被解决,学校道闸,车牌识别停车场,车牌识别摄像机可采用宽动态CMOS、基于车牌局部曝光、图像算法控制的补光技术等,可以自动跟踪光线变化,有效抑制顺光和逆光,尤其在夜间可以抑制汽车大灯的干扰,继而实现高达99.58%的识别率,高居行业首位。
2015年智能交通产业将继续发展壮大,小区道闸,而作为智能化交通管理体系中的重要核心,车牌识别系统也将得到进一步扶持和发展。专家预测,未来车牌识别技术将有更广泛的应用,届时车牌识别系统行业也将面临大洗牌,只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关,这也是车牌识别技术走向快速发展阶段的必经之路。2015年车牌识别市场将迎来怎样的变化呢?